понедельник, 7 ноября 2011 г.

На Марсе будут яблони цвести

Русские сорта, по преимуществу. ;0)

Get Adobe Flash player

В Москве успешно завершился проект "Марс-500".


Целью эксперимента было проверить возможности человека по длительному пребыванию в замкнутом пространстве космического корабля при пилотируемом полёте к Марсу.

Проект "Марс-500" проводился Государственным научным центром России – Институтом медико-биологических проблем РАН под эгидой Роскосмоса и Российской академии наук. В него входили ряд экспериментов, имитирующих те или иные аспекты межпланетного пилотируемого полёта. Основой является серия экспериментов по длительной изоляции экипажа в условиях специально созданного наземного экспериментального комплекса.

Эксперимент показал, что длительный перелёт, необходимый для достижения Красной планеты, возможен. И, таким образом, проект по реализации пилотируемого полёта к Марсу стал ещё ближе к практическому воплощению. Ещё ранее глава Роскосмоса А. Перминов сообщил, что в планах России начало освоения Марса к 40-м годам этого столетия. Сходные планы есть и у иных космических стран - США, Китая, ЕС.

А пока пилотируемый полёт к Марсу остаётся достаточно отдалённой перспективой, российская автоматическая станция "Фобос-Грунт" стартует к этой планете уже в этом месяце, что станет важным подготовительным этапом к полёту туда человека.

Модель аппарата "Фобос-грунт"

Основной задачей корабля-робота станет исследование спутника Марса Фобоса. Автоматическая межпланетная станция «Фобос-грунт» в первую очередь предназначена для доставки на Землю образцов грунта Фобоса. Запланированы исследования реголита Фобоса в месте посадки — ученых интересуют элементный и минералогический состав, содержание летучих компонентов, микроструктура и физические свойства и другие характеристики грунта Фобоса.

Аппарат должен исследовать Фобос и как небесное тело: картировать поверхность, изучить структуру, уточнить размеры, форму, массу и плотность объекта. Наконец, запланированы исследования плазменного-пылевого окружения Марса и мониторинг Марса. Продолжительность всей экспедиции должна составить три года.

Предшественники этого «Фобоса», «Фобос-1» и «Фобос-2», стартовавшие с космодрома Байконур в 1988 году, не смогли выполнить миссию. Из-за аварии ракеты-носителя один из аппаратов не долетел до Марса, второй продолжил путь, но был потерян до посадки на Фобос. Предстоящий запуск станет продолжением прежней программы исследований.


Надеюсь этот "Фобос" достигнет Фобоса и благополучно вернётся на Землю выполнив свою миссию. В любом случае - этот проект суть крупнейшая космическая миссия России за последние 20 лет, и это ещё один показатель выхода нашей страны из кризиса вызванного распадом СССР в том числе и в области космических исследований.

П.С.

суббота, 22 октября 2011 г.

Apple и ГЛОНАСС

Компания покойного Стива Джобса начала продвигать на рынки российские услуги навигации. Apple оснастила новый iPhone-4S чипсетом, который поддерживает две системы навигации - не только американскую GPS, но и российскую ГЛОНАСС.

Можно с уверенностью сказать, что теперь за Эппл последуют практически все крупные производители телефонов и смартфонов, и в ближайшие 1-2 года уже трудно будет найти мобильное устройство не поддерживающее ГЛОНАСС.

Итак, вопреки многоголосому нытью скептиков, ГЛОНАСС не только состоялся (кстати, напомню, что недавно было полностью закончено формирование спутниковой группировки ГЛОНАСС, и теперь система покрывает всю поверхность Земли), но, де-факто, уже превратилась во вторую, после GPS, систему глобального позиционирования в мире. А там, глядишь, и в лидеры выбьется.

суббота, 13 августа 2011 г.

Экомический кризис в российской промышленности преодолён

Об этом свидетельствуют цифры статистики показывающие активный рост промышленности в этом году.
Промышленное производство в России в годовом выражении в январе-июле 2011 года выросло на 5,3%, в июле — на 5,2%; в месячном выражении рост показателя в июле составил 0,4%, с исключением календарного и сезонного факторов — также 0,4%, сообщает в пятницу Росстат.

«Индекс промышленного производства в январе-июле 2011 года по сравнению с январем-июлем 2010 года составил — 105,3%, в июле 2011 года по сравнению с июлем 2010 года — 105,2%, по сравнению с июнем 2011 года — 100,4%», — говорится в сообщении статистического ведомства.
Источник - www.rg.ru
А т.к. рост промпроизводства это основа экономического роста и благополучия вообще, то можно сказать, что последствия экономического кризиса 2009 года для России в целом преодолены тоже.

понедельник, 6 июня 2011 г.

Российский компьютер совершеннее иностранных

100%-но российский компьютер обгоняет Интел (Intel).


"Эльбрус-3М" - современный компьютер, в котором нашла воплощение уникальная архитектура советских "Эльбрусов", с высокоэффективными оптимизирующими компиляторами, с двоичной совместимостью с платформой х86 и защищенностью программирования.

вторник, 17 мая 2011 г.

Рссийское судостроение удвоилось

Один из важнейших показателей развитости и технологичности экономики и промышленности страны - судостроение, т.к. это одна из самых технологичных и ресурсоёмких отраслей.

И вот, как сообщает портал "Ресурс машиностроения":
На пресс-конференции заместитель генерального директора ФГУП "Судоэкспорт" Алексей Ульянов сообщил, что за последние два года гражданский сегмент в российской судостроении удвоился.

Судостроение в России - это свыше 150 тыс. работников. Почти 2000 смежных предприятий. 1 рабочее место в отрасли дает 7 мест в смежных областях, подчеркнул также Алексей Ульянов.

Также было объявлено об интеграции ФГУП "Судоэкспорт" и ОАО "Объединненая судосроительная корпорация" (ОСК).

Пресс-конференция была посвящена открывающемуся 18 мая "II Международному форуму "Морская индустрия России".
Тут ещё нужно сказать, что судостроение - это одна из отраслей-паровозов, т.е. её рост тянет за собой рост других отраслей и целых секторов промышленности.

Так что, в связи с бурным ростом российского судостроения и активным ростом ещё одной "паровозной" отрасли - автомобилестроения - можно с уверенностью ожидать общую интенсификацию экономического вообще и промышленного в особенности роста России.

П.С.

понедельник, 25 апреля 2011 г.

Детский дом закрыт за ненадобностью


Великолепный пример того, как должно поступать. Так и твориться простое добро укрепляющее фундамент общества и созидающее будущее.

вторник, 12 апреля 2011 г.

Шведская фирма начала использовать ГЛОНАСС

Для тех кто ныл, что ГЛОНАСС "не работает":
Шведская национальная сеть спутниковых контрольных пунктов, Swepos, которая предоставляет данные для определения местоположения в режиме реального времени с точностью до одного метра, заявила, что для северных широт ГЛОНАСС лучше GPS.

«Он функционирует немного лучше на северных широтах, потому что его спутниковые орбиты располагаются выше в небе, и мы видим их лучше, чем видим спутники GPS», - сказал Бо Йонссон (Bo Jonsson), заместитель главы отделения геодезических исследований Swepos.
Всё работает. Всё хорошо. Просто ныть надо меньше, а работать больше.

суббота, 2 апреля 2011 г.

Россия удивляет

На Западе весьма удивлены тем, что снимки Земли, выполненные российским спутником, превосходят по качеству и красоте фотографии, сделанные американским космическим агентством NASA. "Они ясно отображают различную окраску участков земной поверхности в зависимости от рельефа и четко показывают контуры гор и при этом чрезвычайно красивы и с виду. Они уникальны и весьма отличны от изображений нашей планеты, полученных в ходе различных полетов спутников NASA за последние годы", - отмечает британская газета The Daily Mail.




пятница, 1 апреля 2011 г.

Российская наука и судостроение развивается

Впервые за 30 лет в России построено крупное научно-исследовательское судно



В Санкт-Петербурге на "Адмиралтейских верфях" спущено на воду научное судно "Академик Трёшников", названное в честь выдающегося русского полярника. Это уникальный корабль, не только экспедиционный, но и транспортный. На нём расположено несколько современных лабораторий и вертолетные площадки. Спроектирован корабль был конструкторским бюро "Балтсудопроект".


Его предназначение состоит в обеспечении деятельности Российской антарктической экспедиции. Задачами судна станут: доставка грузов и замена персонала антарктических станций, проведение научно-исследовательских работ и изучение природных процессов в океане, а также вывоз отходов и мусора с Антарктиды.

"Академик Трёшников" способен находиться в автономном плавании до 45 суток, ходить во льдах толщиной свыше метра. Пассажиры и экипаж будут обеспечены комфортными условиями для работы при температуре внешней среды до минус сорока.

"Мы великая полярная, морская держава, но мало об этом говорить, надо еще что-то и иметь. Я надеюсь, будет серия таких кораблей", — отметил присутствовавший на церемонии специальный представитель президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике Артур Чилингаров.

Безусловно этот корабль станет одной из важнейших позиций обеспечения российских интересов в Арктике и в Антарктике, которые, особенно в связи с потеплением климата, приобретают всё большее геостратегическое значение.

"Адмиралтейские верфи".  Процедура спуска со стапелей "Академика Трёшникова"

При написании сообщения использовались материалы сайтов

воскресенье, 20 марта 2011 г.

Русский электромобиль и перспективы АвтоВАЗа

Вот и до России дошли новые веяния в автомобиле строении. Как сообщил "Интерфакс" Волжский автозавод (ВАЗ) приступил к испытаниям прототипа электромобиля. Кроме того, ведутся технические разработки автомобилей и на иных, альтернативных классическим двигателям внутреннего сгорания, принципах работы, помимо электродвигателя - гибридные двигатели, двигатели на биотопливе, газовые и водородные двигатели.

Помимо этого, до конца 2013 года «АвтоВАЗ» намерен запустить в серию семь новых моделей. Среди них: бюджетная модель Lada Granta, а также универсал и коммерческий автомобиль, построенные на платформе Renault Logan.

Вообще, ВАЗ продолжает развивать активное сотрудничество с иностранными атопроизводителями, особенно с "Рено" и "Ниссан". Так, в 2012 г. в Тольятти начнется производство автомобилей Nissan, которые также получат базу «Логана», а в 2013 году на конвейере появятся модели Renault и Nissan, построенные с использованием шасси «Гранты». Так же на «АвтоВАЗе» наладят сборку новых моделей Lada B-класса, которые получат базу, разработанную российской компанией самостоятельно.

В общем, российский автопром всё ещё жив и продолжает развиваться.

среда, 2 марта 2011 г.

Рождение Лады-Калины


"Лада-Калина" один из лучших сейчас русских автомобилей, с одной из самых совершенных линий сборки. Путин на плохом ездить не будет. ;0))

П.С.

Будущее русского космоса

Эксперты Роскосмоса рассматривают различные варианты развития отечественной космонавтики на долгосрочную перспективу.
«ЦНИИмаш представил три различных стратегических сценария освоения Солнечной системы до 2050 года. Все они отличаются по свой масштабности и, соответственно, по стоимости», - сообщил глава Роскосмоса Анатолий Перминов в эфире радиостанции «Голос России» в среду.

Во всех трех сценариях, начало полетов на Луну запланировано на середину 20-х годов, создание исследовательской базы предполагается в 30-х годах, начало освоения Марса - на рубеже 40-х годов. «Мы сейчас внимательно изучаем эти предложения. Окончательный выбор сценария будет определяться, конечно, возможностями государства», - сказал Перминов.

«Работа вне околоземной орбиты рассматривается нами как одно из основных направлений космической деятельности. Основная задача - создание космической инфраструктуры нового поколения. Для освоения Луны и Марса потребуются совершенно новые технические средства. На их создание сегодня направлены усилия нашего космического агентства и те финансовые средства, которые выделает нам государство», - добавил он, передает «Интерфакс».
Что же, полагаю, на Марсе таки будут яблони цвести ;0) , и, вполне возможно, что это будут русские яблони. Антоновка, например. ;)

Страна, которая имеет такой богатый опыт космических исследований и такие мощные позиции в отрасли, такую глубокую философию осмысления Космоса и освоения его - не может не лидировать в будущем освоении как Ближнего, так и Дальнего космического пространства.

вторник, 4 января 2011 г.

Пара комментариев по итогам 2010 года

* Хроника «сдачи» страны 2010

* Конец нулевых – время взрослеть

* Самая прекрасная эпоха

* Сделано в России: Обзор за Декабрь

Сайт для любителей поныть о том, что всё катится к чёрту - Сделано в России.

И, под конец, чёткое описание болезни, которая понуждает некоторых, в остальном часто довольно здравых людей, непрерывно ныть о том, что всё катится к чёрту - Кто такие жопоголики и чем они опасны

С Новым годом, друзья, с новым счастьем! Всё будет хорошо - не сомневайтесь; главное не ныть, а дело делать, спокойно и добросовестно; ну и - бороться и искать, найти и не сдаваться!

Россию ждёт ослепительное будущее, если мы этого захотим, если будем на это работать, если будем в это верить и если не будем вместо этого ворожить революции и войны против собственного правительства - долой Ленина, даёшь Столыпина! - нам нужна великая Россия, а не великие потрясения.

С наступившим Новым Годом, и с наступающим Рождеством Христовым!

Сделано в России!